2025年5月，一则消息在全球军事领域激起千层浪——我国自主研制的外销型战机歼-10CE首次取得实战成果，在空战中力克对手，自身无一损失。

这不仅是中国航空工业的荣耀时刻，更是无数西工大人为之奋斗的梦想照进现实的瞬间。

近期，该型战机的总设计师、西北工业大学教育实验学院和航空学院1999级本科校友李俊接受多家媒体采访。李俊，1999年毕业于湖北省黄冈中学，以优异成绩进入西北工业大学飞行器设计与工程专业学习。

从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”，李俊用一句“不受任何第三方限制的中国解决方案” ，道出了这款“明星战机”背后的硬核底气。

一战成名，工大校友挂帅“猛龙”

作为我国自主研制的第三代主力战机，歼- 10官方代号“猛龙”，歼-10CE则是其面向国际市场的外销主力型号。

其中，中国工程院院士、航空工业成都飞机设计研究所总设计师王海峰，1984年本科毕业于西北工业大学宇航工程系飞行力学专业，2006年博士毕业于西北工业大学航空学院交通运输规划与管理专业，担任歼10C飞机总设计师，歼10B推力矢量飞机总设计师，歼20、歼10/A/B/S、枭龙等飞机副总设计师，是军队以及行业多个专业组专家，中国航空工业集团有限公司首席专家等。

歼-10CE，这个看似复杂的代号，代表的是我国自主研制的全天候、单发单座、多用途战斗机。它是大家熟知的“猛龙”家族的明星外销版。

2025年5月的实战首秀，是国产高端战机在国际舞台上的一次“大考”。面对强敌，歼-10CE以优异的战损比交出了优异答卷，充分证明了国产航空装备“实用、好用”。

而执掌这条“猛龙”缰绳的，正是李俊带领的团队。

独家视角：李俊总师谈“制胜秘诀”

在采访中，谈及歼-10CE在实战中为何能力压对手，李俊和专家团队总结了三大核心优势：

1. 隐身与气动的完美结合

歼-10CE采用了先进的“蚌式进气道”（DSI）和镀膜座舱盖，这些设计能显著降低雷达反射面积。在对手还在寻找目标时，歼-10CE已经完成了锁定。

2. 锐利的“中国之眼”

歼-10CE装备了国产顶尖的有源相控阵雷达，探测距离远、抗干扰能力强，配合“霹雳”系列导弹，真正实现了“先敌发现、先敌发射”。

3. 完全国产化的“心脏”

最让李俊自豪的是，歼-10CE已实现从里到外全部国产。换装的国产涡扇-10B“太行”发动机，为战机提供了澎湃动力。

“这套解决方案，不受其他任何第三方的限制。”这句掷地有声的话语，不仅是李俊对技术自主的自信，更是大国重器傲立于世界先进战机阵列的底气。

未来可期：还有“二三十年”的生命力

面对成绩，李俊没有止步。

在采访中他多次强调，实战的成功只是一个开始。他认为，歼-10CE目前虽然已经表现出色，“还有很大的提升空间”。

他为这款战机规划了长远的未来：

定制化升级：根据不同客户国家的自然环境、作战任务，进行“标配+选配”的灵活定制。

长周期迭代：“这个产品至少还有二三十年的生命力，它会一代代迭代发展。”

这不仅是一款战机的生命周期，更是一代代中国航空人、一代代西工大人薪火相传、不断超越的时间刻度。

从昔日纸上推导公式的校园学子，到今日剑指苍穹的型号总师，从王海峰到李俊“校友总师”的传承，不仅是西工大“总师摇篮”美誉的最佳注脚，更是对中国力量、中国智慧的硬核致敬。

（素材来源：央视军事微信公众号主题报道《歼-10CE取得实战成果！总师：还有很大提升空间》，记者丨秦祎 刘姝杉 杨超 易舒 彭文晶；封面新闻主题报道《歼-10CE一战成名！总设计师李俊：将带动更多国产航空装备走向国际市场》，记者 邹阿江 图由航空工业成飞提供）

（文字：王凡华  图片：央视军事微信公众号、航空工业成飞  审核：苟兴旺）